La prevista expansión del Aeropuerto de El Prat plantea una seria amenaza para el Delta del Llobregat, un ecosistema de incalculable valor. Las alarmas se han encendido en Bruselas, donde diversas entidades han expuesto el riesgo de una mayor degradación para este espacio natural. Su rica biodiversidad y delicado equilibrio ecológico ya se encuentran en un punto crítico, asediados por la incesante presión del desarrollo urbanístico.

El ecosistema catalán ha visto mermada su extensión original de manera dramática, debido a décadas de expansión de infraestructuras y urbanización que han restado espacio a la naturaleza. Desde las reformas implementadas en 2002, las poblaciones de aves acuáticas han experimentado un declive significativo, lo que evidencia el rotundo fracaso de las promesas ecológicas que se hicieron en su momento.

La Comisión Europea ha iniciado un proceso de sanción contra España por esta situación. La ausencia de acciones de compensación ambiental efectivas y los repetidos incumplimientos de la legislación vigente podrían culminar en multas millonarias impuestas por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

El futuro de la costa exige una paralización de la expansión del cemento y la implementación de estrategias concretas para la recuperación hídrica y ambiental. Salvaguardar el entorno natural no es una opción, sino una obligación legal impostergable para mitigar los efectos del cambio climático y asegurar el bienestar colectivo.

SEO/BirdLife ha presentado al Parlamento Europeo su inquietud ante el proyecto de expansión del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. La organización advierte que esta iniciativa representaría un nuevo golpe para uno de los espacios naturales más preciados de Cataluña y del Mediterráneo occidental. Han enfatizado que una nueva ampliación del aeropuerto de El Prat pondría en peligro el delta del Llobregat, un humedal vital.

Según la entidad ecologista, los ecosistemas del delta continúan deteriorándose más de dos décadas después de la última expansión aeroportuaria, y las medidas compensatorias implementadas no han logrado los objetivos para los que fueron diseñadas. En el Parlamento Europeo, SEO/BirdLife ha subrayado que la expansión de El Prat amenaza el delta del Llobregat, donde las poblaciones de aves acuáticas han disminuido hasta un 80% desde la ampliación realizada entre 2002 y 2003.

La organización recuerda que el delta del Llobregat es una infraestructura natural crucial para la preservación de la biodiversidad, la regulación climática, la mejora de la calidad del agua y la protección de diversas especies de aves migratorias. Más allá de las repercusiones ambientales, la ONG cuestiona la legalidad de proseguir con una nueva ampliación mientras España enfrenta un procedimiento de infracción por parte de la Comisión Europea, debido al incumplimiento de normativas ambientales comunitarias relacionadas con las Directivas de Aves, Hábitats, Marco del Agua y Evaluación de Impacto Ambiental.

El delta del Llobregat es hogar de más de 360 especies de aves y alrededor de 20 tipos de hábitats naturales, tres de los cuales son considerados prioritarios por la Unión Europea. Este enclave desempeña un papel esencial como zona de descanso para las aves migratorias en el Mediterráneo occidental. Sin embargo, lamentablemente, solo aproximadamente el 10% de su superficie original conserva algún tipo de protección, mientras que el resto ha sido invadido por infraestructuras, áreas urbanas y actividades agrícolas. La ampliación de El Prat amenaza el delta del Llobregat, y SEO/BirdLife subraya que los humedales originales apenas conservan hoy un 2% de su extensión histórica y lamenta que este enclave aún no haya sido incorporado al Convenio Ramsar, a pesar de cumplir ampliamente con los criterios internacionales.

Los datos recopilados por SEO/BirdLife y DEPANA revelan una evolución particularmente alarmante en las poblaciones de aves acuáticas invernantes desde la expansión del aeropuerto entre 2002 y 2003. El número total de individuos ha experimentado una reducción de aproximadamente el 80%. Las especies que justificaron la designación de la Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) han sufrido un descenso aún más pronunciado, cercano al 91%. Esto demuestra cómo la ampliación de El Prat amenaza el delta del Llobregat. Incluso especies comunes como el ánade real han mostrado reducciones significativas, lo que refleja el deterioro progresivo de los ecosistemas acuáticos y la sustitución de especies especializadas por otras más generalistas, un claro indicio de la pérdida de calidad ecológica.

Las medidas compensatorias implementadas tras la expansión del aeropuerto hace más de dos décadas no han arrojado los resultados esperados. SEO/BirdLife denuncia que gran parte de estas acciones siguen sin completarse o no han logrado restablecer las poblaciones de aves para las que fueron diseñadas. Este incumplimiento es uno de los argumentos principales en el procedimiento de infracción que la Comisión Europea mantiene abierto contra España por vulnerar diversas normativas ambientales comunitarias. La ampliación de El Prat amenaza el delta del Llobregat.

La Comisión Europea ha identificado cuatro incumplimientos importantes vinculados a la anterior expansión del aeropuerto: la continua degradación de hábitats protegidos, deficiencias en las evaluaciones ambientales, el fracaso de las medidas compensatorias y la protección insuficiente de zonas de alto valor ornitológico. En este contexto, SEO/BirdLife considera que justificar una nueva expansión resulta legalmente complejo, ya que las obligaciones del proyecto anterior siguen sin cumplirse y el procedimiento de infracción comunitario sigue activo. La organización insiste en que cualquier acción futura debe respetar plenamente la legislación ambiental europea. Además, advierte que si el expediente llega al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), España podría enfrentar sanciones económicas importantes y la obligación de restaurar los espacios naturales afectados, ya que la ampliación de El Prat amenaza el delta del Llobregat.

Para SEO/BirdLife, el porvenir del delta del Llobregat debe priorizar la restauración ecológica, el cumplimiento riguroso de las directivas europeas y una protección más ambiciosa de este humedal estratégico. La organización defiende que salvaguardar el delta no solo implica proteger especies emblemáticas como el chorlitejo patinegro o el martín pescador, sino también preservar procesos ecológicos esenciales relacionados con la regulación climática, la calidad del agua, la biodiversidad y el bienestar de la población. Asimismo, exige que, antes de plantear nuevas infraestructuras, se ejecuten todas las medidas de restauración pendientes y se garantice un estado de conservación favorable para los hábitats y especies protegidas, tal como lo exige la normativa europea.

En resumen, la propuesta de ampliar el aeropuerto de El Prat está siendo objeto de escrutinio debido a las preocupaciones sobre el impacto ambiental en el Delta del Llobregat. Este humedal crucial ha sufrido un notable deterioro ecológico, evidenciado por la disminución de aves, y las medidas de compensación implementadas hasta ahora no han sido efectivas. La situación ha llevado a la intervención de la Comisión Europea, lo que podría resultar en significativas repercusiones legales y económicas para España.